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九游会老哥俱乐部:
昨天凌晨的宁波机场场站,所有飞机“归巢”;跑道上灯火通明,几十名身着反光背心的工人正在忙碌。
凌晨1点,工人开始替换这次换板工程的第10块“地板”。换板工程始于10月21日凌晨,工期共28天,计划每天换一块。
跑道作为机场安全运行保障的核心,需要定期养护。一般通过换板的方式将磨损比较厉害的地板或轻微断裂的地板替换成新板。今年的换板工程,是宁波机场1990年迁址到栎社之后,第一次对跑道进行大规模换板。
这次换板,宁波机场采用了全新的混凝土道面预制拼装养护工艺。该工艺填补了我国运输机场道面在不停航施工条件下,采用混凝土预制拼装养护技术更换破损老旧板块的空白。
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昨天凌晨的宁波机场场站,所有飞机“归巢”;跑道上灯火通明,几十名身着反光背心的工人正在忙碌。
凌晨1点,工人开始替换这次换板工程的第10块“地板”。换板工程始于10月21日凌晨,工期共28天,计划每天换一块。
跑道作为机场安全运行保障的核心,需要定期养护。一般通过换板的方式将磨损比较厉害的地板或轻微断裂的地板替换成新板。今年的换板工程,是宁波机场1990年迁址到栎社之后,第一次对跑道进行大规模换板。
这次换板,宁波机场采用了全新的混凝土道面预制拼装养护工艺。该工艺填补了我国运输机场道面在不停航施工条件下,采用混凝土预制拼装养护技术更换破损老旧板块的空白。
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